Podul Danyang-Kunshan din China este o superstructură record, deținând atât titlurile de cel mai lung pod și al doilea cel mai lung pod din lume.
Podul se întinde pe 164,8 km, traversând râuri, lacuri, mlaștini și orașe, legând Shanghai și Nanjing.

Podul Danyang-Kunshan trece paralel cu râul Yangtze din estuarul său din Shanghai. Podul are o înălțime medie de 100m, unele zone ale podului au o distanță de la suprafața apei până la pod de 150m deoarece este conceput pentru a trece bărci pe dedesubt.
Acesta este atât un viaduct, cât și un pod cu tiranți în fiecare secțiune, datorită lungimii diferite și a diferențelor de teren de sub pod.
Podul Danyang-Kunshan este atât de lung încât o secțiune a podului numită Viaductul Langfang-Qingxian are o lungime de 114 km, considerat al doilea cel mai lung pod din lume.
Cel mai lung pod din lume a fost finalizat în 2011, la doar patru ani după începerea construcției. Podul ajută la scurtarea călătoriei feroviare de la Ningbo la Jiaxing de la 4,5 ore la 2 ore.
Costul de construcție al podului este de aproximativ 8,5 miliarde USD, sau 1 milion USD/km2. Podul este realizat din câteva sute de mii de tone de oțel și susținut de 11.500 de stâlpi de beton. Numai porțiunea de tren care trece prin lacul Yangcheng din Suzhou folosește 2.000 de stâlpi.
În plus, podul este proiectat să reziste la coliziuni frontale de 300.000 de tone de la nave navale și la o serie de dezastre naturale care afectează zona, cum ar fi cutremure și furtuni. Podul are o durată de viață estimată de peste 100 de ani.