De ce motoarele cu reacție americane emit foc roșu în timp ce motoarele rusești emit foc albastru?

Motoarele cu reacție pot scuipa diferite culori de foc . De ce asa? Să aflăm împreună!

Dacă ați văzut vreodată un avion de luptă din spate în timp ce decolează, probabil ați observat că flăcările motorului cu reacție au o anumită culoare. Această culoare a flăcării se datorează a ceva numit post-ardere, dar ce este mai exact?

Un post-arzător, cunoscut și ca reîncălzitor în unele țări, este o componentă suplimentară adăugată unor motoare cu reacție pentru a crește tracțiunea. Utilizarea principală a postcombustionului este de a permite acestor aeronave, de obicei avioane de luptă militare, să realizeze un zbor supersonic.

Ce este un post-ardere?

Postcombusturile sunt componente suplimentare adăugate la partea superioară a unui motor cu reacție. Acestea funcționează prin injectarea combustibilului direct în evacuarea motorului înainte ca o scânteie să aprindă combustibilul (care este acum amestecat cu oxigenul rămas în evacuare).

Această scânteie creează un flux de flacără (nu prea diferit de flacăra emisă de la vârful pistolului) care este apoi închis și expulzat printr-o duză etanșă.

Majoritatea motoarelor cu reacție de luptă rusești la post-ardere pentru decolare sau accelerare emit adesea flăcări albastre, în timp ce motoarele cu reacție americane emit flăcări roșii-galbene. Această diferență de culoare îi face pe mulți să se întrebe. Mulți piloți ruși glumesc adesea că focul albastru extrem de atrăgător este creat prin arderea... vodcii în compartimentul motor.

Expertul în aviație David Cenciotti are o explicație pentru această diferență. Potrivit acestuia, motivul se datorează tehnologiei și metodelor diferite de fabricare a motoarelor cu reacție în cele două țări.

Tot combustibilul din luptătorii ruși a fost ars în cameră, moleculele din aer au fost ionizate la temperatură ridicată combinate cu deșeurile de combustibil după ardere pentru a crea o flacără albastră.

Există unele cazuri în care luptătorii ruși, chiar și atunci când sunt în vârstă, vor emite în continuare flăcări roșii sau galbene, deoarece sistemul de ardere nu funcționează eficient și nu poate arde complet combustibilul injectat în motor.

Cu avioanele de luptă americane, post-arzătorul emite o flacără roșu-galben, deoarece tehnologia lor de fabricare a motoarelor nu permite arderea completă a combustibilului în camera de ardere. Practic, roșu-galben este culoarea focului atunci când arde din cauza excesului de combustibil amestecat cu aerul suflat după arderea internă a avionului.

Cu toate acestea, performanța motoarelor de luptă americane este la fel de bună sau chiar mai bună decât cea a motoarelor cu reacție rusești, chiar dacă nu ard combustibilul curat. De asemenea, este posibil ca tipul de benzină pe care SUA și Rusia îl folosesc pentru avioanele lor să fie diferit.