Home
» Wiki
»
De ce petrolierele atârnă un lanț lung pe spate?
De ce petrolierele atârnă un lanț lung pe spate?
Ce este un lanț în spatele unei benzinării? De ce cisternele cu benzină au lanțuri? Să găsim răspunsul împreună!
Ce înseamnă frânghia lungă din spatele petrolierului și benzinei?
Când o cisternă care transportă benzină sau ulei se deplasează, aceste substanțe vor intra în contact cu aerul uscat din interiorul rezervorului. În timpul mișcării, această zonă de aer se va freca de peretele rezervorului, provocând cu ușurință șocuri electrice.
Combinând ambele condiții de mai sus, atunci când un camion cisternă este în mișcare, este foarte ușor să apară electricitatea statică, fenomen care apare adesea atunci când există un dezechilibru al sarcinilor electrice pe suprafața unui material, care poate provoca cu ușurință incendiu sau explozie.
Aceste taxe vor fi reținute pe acea suprafață. Ele pot fi transmise în alte locuri prin transmisie electrică sau descărcare cu scântei electrice.
Electricitatea statică apare atunci când petrolierele se deplasează pe drum. Foto: Thanh Luan.
Pentru a rezolva problema electricității statice, oamenii folosesc un lanț (cu conductivitate ridicată) pentru a converti rapid aceste sarcini „statice” în curent electric și a le transmite la pământ pentru a neutraliza electricitatea, evitând incendiul și explozia.
Electricitatea statică poate apărea nu numai atunci când un camion cisternă este în mișcare, ci și atunci când combustibilul este turnat în rezervor sau invers. În acest caz, pentru neutralizarea energiei electrice se utilizează echipamente specializate precum sistemul RTR - Road Tanker Grounding (Earthing).
Sistemul de împământare a cisternelor rutiere este utilizat pentru a neutraliza electricitatea atunci când se toarnă benzină în rezervor. Foto: Thanh Luan.
Pe scurt, este obișnuit să vezi un lanț de fier târât pe pământ în spatele unei cisterne în timpul transportului. Acest lanț de fier nu este redundant, dar joacă un rol foarte important. Camioanele cisterne sunt încărcate cu combustibili petrolieri (cum ar fi benzină, kerosen etc.). Pe măsură ce petrolierul se mișcă, uleiul din vehicul va vibra continuu. Din cauza vibrațiilor, uleiul se va ciocni și se va freca de peretele rezervorului de ulei. Aceasta va încărca rezervorul de ulei. Deoarece anvelopele auto sunt cauciuc și izolatoare, sarcina generată în rezervorul de ulei nu poate fi transferată la sol prin anvelopă, astfel încât sarcina se va acumula și uneori pot apărea chiar scântei. Când este expusă la scântei, benzina este explozivă. Pentru a preveni acest pericol, lanțul de fier tras în spatele vehiculului este folosit ca conductor, astfel încât sarcina generată să nu se acumuleze.